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        1. 大學專業實習報告

          時間:2021-06-07 09:47:30 大學專業 我要投稿

          實用的大學專業實習報告匯總6篇

            在我們平凡的日常里,接觸并使用報告的人越來越多,報告根據用途的不同也有著不同的類型。寫起報告來就毫無頭緒?以下是小編收集整理的大學專業實習報告6篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

          實用的大學專業實習報告匯總6篇

          大學專業實習報告 篇1

            讀了三年的大學,然而大多數人對本專業的認識還是不夠,在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習,但由于當時所學知識涉及本專業知識不多,所看到的東西與本專業很難聯系起來,所以對本專業掌握并不是很理想.

            今年暑假,學院為了使我們了解機電產品、設備,提高對機電工程制造技術的認識,加深機電在工業各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備,生產技術較先進的工廠進行生產操作實習.

            為期23天的生產實習,我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠,了解這些工廠的生產情況,與本專業有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用,傳感器在空調設備的應用了,電子技術在機械制造工業的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為后續專業課學習和畢業設計打好基礎.

            杭州通用機床廠

            7月3日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠.該廠主要以生產m-級磨床7130h,7132h,是目前國內比較大型的機床制造廠之一.在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設計師的總體介紹.粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點.

            在接下來的一端時間,我們分三組陸續在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習.在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造.我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統,共分為供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構.從不同的角度出發,可以把液壓系統分成不同的形式.按油液的循環方式,液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油,油經各種控制閥后,驅動液壓執行元件,回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單,可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統,導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統中,液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連,工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統,故傳動較平穩,但閉式系統較開式系統復雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由于閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統. 現代工程機械幾乎都采用了液壓系統,并且與電子系統、計算機控制技術結合,成為現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術.在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,獲益非淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋.

            在通機工廠的實習,了解了目前制造業的基本情況,只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術制造上的具體應用.

          大學專業實習報告 篇2

            自就學于**大學,開始學習建筑裝飾技術這一專業以來也已經有兩年了,為了更好的掌握這兩年來所學的專業知識和能夠將這些知識融會貫通于實際工作中應用這些知識,我們班的同學進行了將近三個月的生產實習。

            在這三個月的生產實習的實際實踐中,不但讓我對建筑裝飾技術這門專業有了更深刻的了解,也有了不少新的認識。在生產實踐的這段日子里,我在現場的工作不僅使我在學校課堂上學習的“書本上”的知識有了更深、更新的了解與認識,而且還讓我學習到了許多不可能在學校里學習與認識到的關于人與事的社會經驗。

            建筑裝飾項目的施工組織與管理

            在施工現場的生產實習生活,雖然能夠學習到不少新的知識和知道許多我說不知到的事,但并不是每天都有特別的是發生或是有機會學到新鮮的事物與知識的。大部分在施工現場的實習生活,是用在將我在課堂上學習的知識的深化鞏固并使其使用化的學習實踐過程。是將我所已經掌握的建筑裝飾技術的相關知識用于實踐,在施工現場體驗作為一名施工管理與組織者的現場實際經驗。

            所謂項目管理就是指為了達到項目目標,對項目的策劃(規劃、計劃)、組織、控制、協調、監督的總稱。項目管理的對象是項目,而項目管理者應是項目中各項活動主體本身。項目管理的職能同所有管理職能均是相同的。同時,項目管理的特殊性帶來了項目管理的復雜性和艱巨性,要求按照科學的理論、方法和手段進行管理,特別是要用系統工程概念、理論和方法進行管理。管理項的目的就是保證項目目標的順利完成。項目管理有一下特征:

            每個項目的管理都有自己特定的管理程序和管理步驟。

            項目管理是項目經理為中心的管理。

            項目管理使用現代管理方法和技術手段。

            項目管理應實施動態管理。

            而其中建筑裝飾施工的工程項目管理也是項目管理的一類,是對建筑裝飾施工活動進行的有效的計劃、組織、指揮、協調、控制,從而保證建筑裝飾施工的順利進行,實現項目的特定目標。其重要只能有:計劃職能、組織職能、協調職能、控制職能、監督職能。建筑裝飾項目管理不僅有它所要發揮的職能,同時也有其必須完成的任務。

            建筑裝飾施工項目管理的任務是以最優先地實現項目地總目標,即用有限地資金和資源,以最佳的工期、最少的的費用來滿足工程質量的要求,完成裝飾施工任務,使其實現預定的目標。

            在建筑裝飾施工管理的過程中,是為了去得各階段目標和最終目的得實現,必須圍繞組織、規劃、控制、生產要素得配置、合同、信息等方面進行有效得管理,其主要內容如下:建立施工項目管理組織;做好施工項目管理規范;進行項目施工目標控制;施工項目生產要素的優化配置動態管理;施工合同管理;施工信息管理;組織協調。

            這是因為施工組織管理有著如此的職能、任務和內容。因此,體現出施工管理與組織在建筑裝飾施工項目的各項工作中重要性與重要地位。

            伴隨著國家市場經濟和改革開放的不斷深入,裝飾行業已經成為建筑業中的三大支柱行業之一,其在整個建筑業中所占的比重已越來越大。面對裝飾業市場競爭的加劇和行業的規范化進程,面對市場準入和行業的規范化進程,裝飾工程施工中施工管理工作顯得更加重要。

            而我作為一名施工管理人員在施工現場的三個月的實習體驗也讓我更加明確的認識到管理的重要性。是否有優秀的管理體制、系統和人才。便關系到建筑裝飾企業團隊的施工質量、進度、安全、成本、效益還有能否按期交付使用等問題。

            建筑裝飾的施工管理與質量控制

            要使公司能有更好的效益,使其工程施工的質量得到良好的管理與恰當的控制,還使其工期、進度得到保證。關鍵之處還是要注重施工管理,而要想使企業團隊的管理系統有所強化,縱觀公司的施工管理工作,做為一個工程項目的管理者在完成施工管理任務與職責時主要應注意以下幾個方面:

            加強項目管理,落實管理目標責任制,強化職能部門的指導監督作用公司的項目管理不同于一般企業的項目承包,以包代管。而是實行項目目標管理,在工程任務下達之初,公司營業部即已將工程計劃成本及利潤詳細算出,項目在公司計劃成本的指導下完成質量目標、工期目標。這樣經營風險全部由公司承擔,各施工項目處于同一起跑線上,有利于調動項目經理的積極性,從體制上保證了工程質量。工程部作為項目的直接管理部門,在公司計劃成本的控制下,負責施工管理人員的培訓、考核,針對項目部每一崗位,工程部都有量化考核標準,每一工程完工后,對項目管理人員按崗位工作標準評定。從而對項目管理人員起到了檢查督促的作用。在項目施工前期,工程部對各工種進行必須的培訓,培訓即包括技能也包括文明施工細則的培訓,從而保證施工技術人員對公司制度貫徹的連續性及準確性。品管部做為公司質量管理部門,主要負責工程施工質量的檢查驗收工作,對工程項目進行不定期檢查,從體制上保證了施工質量的穩定性。總工辦做為技術管理部門,針對不同工程特點,制定相應的施工方案,并組織進行技術革新,從而保證施工技術的可行性及先進性。

            認真做好工程前期準備工作,編制切實可行的施工組織設計,裝飾工程施工前期準備工作大致可分如下幾個方面:

            a.施工管理人員的準備施工現場項目管理人員包括項目經理、施工員、技術員、質檢員、材料員、統計核算員、安全管理員等幾個崗位,工程部依據工程規模及難易程度確定管理人員的數量并進行職能分配,項目經理做為項目的負責人,在工程部的領導下,組織本項目人員認真熟悉圖紙,與營業部溝通現場用工及材料用量。提出人員及機具計劃,在公司要求工期內制定詳細的施工進度計劃。

            b.施工操作人員準備工程部依據項目部提出的勞動力計劃,結合公司整體施工項目的進展情況,準備各工種人員,并組織項目部有關人員對入場工人進行入場前的教育及相應的技術安全培訓,使工人在入場前對工程項目的技術難度、質量要求有所了解。總工辦針對工程的特殊工藝對項目人員進行專項培訓。如果工程單項需要分承包方,則由營業部負責分承包方的聯系,由工程部進行工程考察確認,分承包方一旦確定,則由工程部組織項目部針對本工程對其進行培訓,培訓內容涉及技術、質量、安全、進度、現場文明施工等方面。從而保證了在施工過程中,各班組均能全面執行公司的各項施工管理制度,并能夠由項目部對其進度、質量進行控制。

            c.施工技術的準備項目部在熟悉施工圖紙的基礎上,對圖紙中的問題進行匯總,由總工辦組織項目部及營業部結合本公司的施工特點,提出具體的修正方案,報甲方及設計單位共同探討,以達成一致,使得問題能夠在進場施工前得到最大限度的解決。項目技術人員在工程部及總工辦的指導下,結合工程項目特點,編制出施工組織設計,內容包括工程概況及施工特點,施工方案(包括施工準備、施工順序、主要項目施工方法、質量及安全保證措施、降低成本措施、保證工期及文明施工措施),施工進度計劃,勞動力、材料及機具需要量計劃,施工平面布署及項目管理人員職責分配等。公司在多年的施工過程中,總結出一套比較成熟的施工作業方法,并編制成作業指導書,供項目人員參考,從而大大提高了工作效率,也方便了對施工操作人員的培訓。

            d施工材料的準備為了提高計劃材料的準確性,由項目部依據營業部下發的分項材料表對各分項材料用量進行核對,及時將修正材料量返回營業部預算員處,由預算員下發材料計劃表,此計劃表做為采購人員的采購依據提前聯系供貨單位,從而保證材料的供應。項目部同時向采購人員提供材料進場時間要求,從而使采購人員做到心中有數,按部就班的進行材料的準備。

            e.施工機具的準備:裝飾工程所用施工機具大致可分為手使工具及電動工具,電動工具由公司采購部門供應,采購部門依據項目部提供的機具名稱,對機具進行檢修維護,從而保證機具在施工過程中的正常運轉。f.施工現場的準備:工程開工前,項目經理組織項目部管理人員對工地進行實地勘察,了解施工現場的環境,確定材料堆放地點、施工用水及用電情況,對原有建筑的情況進行摸底,并將實際勘察結果填入《交接備忘錄》中。原有結構影響裝飾施工質量及效果之處,以及修正措施要及時知會顧客,爭取顧客的同意。在特殊環境下要注意允許施工時間及道路運輸情況。

          大學專業實習報告 篇3

            實習目的:理論聯系實際,在特定機械領域(風機)內了解理論知識在實際生產中的應用

            實習時間:20xx學年暑假 為期20天

            實習地點:xx省xx中成風機工程有限公司(7月20日遷至遼寧 現遼寧金豐風機工程有限公司)

            實習內容:風機相關的簡單內容

            y4-73-11no20f型鍋爐離心引風機設計了解(圖紙)

            風機選用手冊學習

            cad練習

            機械裝配、動平衡調整等

            實習總結:

            與以往的師兄師姐們相比,我的這次暑期社會實習可以說幸運得多。在風機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什么更實際的東西。說起來,我想我的實習與其說起來是“實習”,更不如說是“學習”,因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是

            金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實習內容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的,我相信,不會有哪個同學通過實習學到的東西會比我的更理論。當然,這樣的實習也并不輕松,經過了一個月不洗澡不理發每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實習,我也同樣相信,所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車間里練習裝配和平衡調試等工作,雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解,理論在實際中的應用得到了更透徹的理解,之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

            通過這次實習,我所認識到的最重要的是:我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實習剛剛開始的時候,機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助,但實際上,它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里,我們不需要通過復雜的計算去選擇用料,起碼在我參加實習的工廠里,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種,鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼,帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用,而且槽鋼的用處大多是用作支架,不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理,也不會要求到組織轉換那么細致,只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料,這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊里有對應的經驗公式,而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學畢業的學生不好找工作,現在明白了,沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說,我并不是說在學校里學習沒有必要,相反,在我發現學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義,學校里的學習提高的不是我們的技術,而是我們的能力,而如果沒有這樣的能力,到了工廠里我們將一無是處。

            開始的幾天通過看y4-73-11no 20f的圖紙(鍋爐用離心引風機,壓力系數乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間,好不容易學的東西實習報告里拿出來得瑟得瑟),對風機的一般工作原理有了一個大概的了解。當然,更細節的東西不是通過幾天就可以學會的,我也就放棄了更細致的研究,而之后在車間實習的時候這些細節竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了體現:在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應的零件觀察,比如說葉輪和調節門等相對比較復雜的零件,依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者,比如說止推軸承和支撐軸承的區別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,設計和制作都十分困難,很少應用,在車間里我沒有找到對應的部件,只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是 a),所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然,拿過一套風機圖紙,我已經能完全看懂了。至于實際加工,沒學過也沒有充足的時間去學,畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,想學到工人的手藝,師傅們告訴我:“沒兩年時間下不來。”

            對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習,我沒能進行得太久,只和之前的圖紙對應著看了不到200頁,因為里面的東西實在是太過于專業讓我短時間內無法理解(說是手冊,實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候,我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解,而看過專業書籍之后我的感覺正好相反:通過在學校里的學習和訓練,我覺得這種書里的公式都不是很難,而對專業敘述

          大學專業實習報告 篇4

            20x x 年11月我們土木專業進行了為期兩周的金工實習,因為是第一次參加實習我們興奮不已,但也難免有些茫然。由于對實習與金屬加工的無知我們有點不知所措,但是通過為期一周的實習之后我發現收獲真是太大了,視野更加開闊,對生產實踐有了一個更全面更深刻地認識,在自己能力提高的同時更增添了我在以后面對激烈的社會競爭時的自信心。現在回想這一周的藍領之行,我嘗到了:酸——嚴格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——各個工種師傅的精彩表演以及我們的親自動手;的甜——親手制作精美的心和子彈以及以后學會的基本技能。

            好奇的我們,帶著好奇的心情,各自迫不及待的地向工程訓練中心飛奔。同學們個個朝氣蓬勃、精神煥發,在陽光的輝映下,顯得格外生龍活虎,激情飛揚,還時而散發出一股青春的氣息。不知不覺中,我們來到了目的地——河南理工大學工程訓練中心。理工大不愧是連云港最好的工科院校之一,這樣的'工程訓練中心足以與重點大學相媲美了。按學校安排的日程,各個實習班先集合在一起由實習的老師先給我們講解實習中的安全事項。然后各就各位,到各自的實習車間,第一次瞧見這么多的機器這么大的車間我唏噓不已,由于是第一次來指導教師鄭重的向我們強調了安全的重要性,所以沒有一個同學亂動機器。而我們一組就更不會亂動了,我們第一項是鑄工。這對于我們既熟悉又陌生,因為我們在家就見過人家用鋁鑄造鋁鍋了,但是我們還沒有誰動過手。首先我們在展板上學習了鑄工的實習內容和安全操作規程。

            我們這個工種的實習教學內容 一、鑄造生產工藝過程、特點和應用;

            二、型砂蕊礦應具備的主要性能及組成; 三、型砂的結構,分清零件、模樣和組件間的差別; 四、型砂的作用、結構及制造方法; 五、鑄件分型面的選擇,手工兩箱造型的特點及應用,三箱、刮板、機器造型等造型方法的特點及應用; 六、熔煉設備、澆鑄工藝以及澆鑄系統的作用和組成; 七、鑄造缺陷及其產生原因,特種鑄造的特點及應用。

            然后是安全操作規程

            一、進入工作場地必須穿戴工作服,禁止傳塑料底和膠底鞋;

            二、工作前檢查自用設備和工具,砂型必須排列整齊,并留出通道; 三、造型是要保證分型面平整,吻合。烘模造型有縫處要用泥補牢,防止漏鐵水; 四、禁止用嘴吹型砂,是用吹風器時,要選擇無人方向吹,以免沙塵吹入眼中; 五、搬運砂箱和砂型時要按順序進行,以免倒塌傷人。調運重物或砂箱時要牢靠,聽從統一指揮。操作時,隨時注意過頂行車鈴聲,避讓調運重物; 六、澆鑄鐵水時應穿戴防護用具,除直接操作者外,其他人必須離開一定距離。兩人抬鐵水包時要穩,步伐要一致; 七、澆鑄前必須烘干鐵水包,擋渣棒要預熱,貼水面上只能覆蓋干草灰不能用草包等易燃物; 八、澆鑄速度極流量要掌握適當,澆筑是人不能站在鐵水正面,并嚴禁從冒氣口正面觀察鐵水; 九、發生任何事故時,要保持鎮靜,服從統一指揮。

            學習完這些我們就可以跟師傅學習鑄工了。看電視上的人做陶藝做的不錯,千萬不要往鑄工上聯系。鑄工就是挖砂。我雖然小時玩泥巴的高手,在看見砂銃子知后,還是很好奇。想不到挖沙也能挖是那么高級。我們非專業的學生是做一個最簡單的模具。按照這些要求我們依照指導教師的示范分別造了各種模型,在造模型時,先根據所需部件的大小選擇所需的箱數,用手工來造型,先把模型放入箱底,再用細篩子把型砂篩入箱中,把型砂夯實后再放上另一箱,在該箱中設有鐵水通道和氣孔,最后開箱去模根據模型劃出通道,清理干凈砂屑,合箱即可進行澆鑄。在整個過程中我們充分體驗了鑄造工藝的妙處,由于不知道這里的砂加了種種添加劑后的具體性質,所以生怕弄的太松,掉出來。結果是什么?結果是弄的跟磚頭似的,就差在鑄造實習中再放電爐中燒一下了,讓人感覺似乎回到了童年時代,我們又玩起了“沙窩窩”。然而,現在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩,又是技術的學習。通過學習我知道了鑄造工藝的復雜性,而且在生產中鑄造又是很重要的,它一方面造出了所需工件的雛形,另一方面它有很好地把廢舊資源從利用,這部一點無論是從生產效益上還是從環保上來說都是有著深遠的意義的。在這項實踐中我學到了簡單零件的手工造型、型蕊的制作,以及簡單零件的澆注,和對沖天爐結構的認識。對鑄工我只有一句話:鑄工是金屬加工的基礎,沒有鑄工什么都弄不好。

            下午我們告別了已經熟悉的鑄工工。到了一個個(應該是有3個)新的工種。這次一下午學習三個工種,當然了一樣還要先學習今天下午的學習內容和安全事項。

            在這個車間里我們首先看到的是幾種機床,有普通車床、數控機床、銑床、刨床、磨床等,在指導教師的再一次注意安全的叮囑后我們開始了車工、銑工、刨工、磨工等幾種工種的實習,是習內容? 一、車庫型號含義、車庫組成及傳動系統;? 二、車刀的組成及其結構特點,車刀的材料及性能,常用附件的作用;? 三、盤套類、軸類零件車削方法;? 四、錐面、螺紋和各類槽的切削方法;? 五、銑床、刨庫、磨庫的結構特點及加工范圍 ;

            六、縱磨法和橫磨法,順銑和逆銑的區別;

            磨工安全技術操作規程

            一、開車前要用手扳動砂輪,看是否有阻力,再點車運轉,并注意各潤滑部位是否有油,待砂輪空轉幾分鐘后再行磨削。

            二、工作前必須戴好防護用品,干磨零件時必須戴口罩和眼鏡。

            三、開始工作時應慢吃刀,以免冷的砂輪溫升太快而產生裂紋。

            四、被加工工件必須裝夾牢固,吃刀不得過猛,裝夾沉重工夾具時,先要墊好木板及其它防護裝置,以免傷及機床及自身。

            五、更換新砂輪時必須經過檢查,砂輪規格必須符合機床轉速要求,砂輪要無裂紋且響聲清脆,并作好砂輪的靜平衡試驗,否則嚴禁使用。

            六、新砂輪試轉時,人必須站在砂輪旋轉方向的側面,不得面對旋向。嚴禁手拿工件在砂輪正面和側面磨削。

            七、對砂輪要妥善保管,即使有微小劃傷,也要弄清原因清除隱患后方可使用。

            八、安裝砂輪必須墊好墊片,砂輪不要緊固太緊,緊至砂輪不會滑動時為宜,且必須安裝防護罩。

            九、頂磨時,夾箍一定要夾緊;檢查頂尖是否合乎要求,采用合金頂尖要經常檢查是否有裂痕;加工前頂尖孔一定要加黃油。

            十、測量工件和裝加工件時必須停車。

            十一、磨平面時應檢查磁盤吸力是否適當,工件要吸牢,砂輪進給方向的對面是否安裝防護罩。

            十二、砂輪快速進給時,必須位置適當,防止砂輪和工件相碰,快速移動時,砂輪必須退回。

            十三、磨削中用冷卻液時,停砂輪前,應先關閉水龍頭,等砂輪略轉一會后再關砂輪,以防冷卻液流在砂輪中造成不平衡發生事故。

            十四、工作時要精力集中,堅守崗位;離開機床時要關燈斷電;電器發生故障要及時切斷電源,不要亂動,以免發生事故。

            十五、工作完畢后,要將各手柄打到空檔位置,工作臺放在中間,拉下電閘。

            至于另外兩個工種的安全操作規程,學到了的時候師傅還要講我們就先只學了磨工。學完了上面這些內容我們就開始跟師傅學習了。

            首先磨工,磨工名副其實的就是用機床上的一個高速旋轉的特殊砂輪把工件磨平磨光。據師傅講磨床是銑刨、磨和車床中最危險的一種機床了,這一說簡直讓我們毛骨悚然。不過又經過師傅細細講過之后就不那么害怕了,但是由于我們是非專業的學生所以我們在這個較危險的工種就只有看的份了,不過我們還是可以了解很多東西的,我們也很滿足了。

            然后我們就來到了銑床車間,雖然是不同車床但也都差不多。以前以為所謂銑工,就是在有水的介質中進行精加工。到那一看,滿不是那回事!銑床就是一個大機床,如果小一些就跟木匠用的電鉆差不多。只是這個機床可以鉆鋼鐵,而且可加工平面。為了安全師傅還是要再一次講安全操作。首先進入工作場地必須穿戴工作服,操作時不準戴手套,女同學必須戴安全帽。然后是操作者必須熟悉本機床的性能、結構與操作方法;開車時要注意油窗是否上油,機床有無異常聲音,操縱手柄是否靈活可靠,并清潔潤滑部位加入潤滑油;機床各導軌面嚴禁放置工具、零物等,以免損壞機床;工件與刀具必須裝夾牢固,裝夾大型工件及刀盤時,必須用木板墊好滑動面,以防止損壞機床;必須按照切削規范進行加工,不得吃刀過猛,以防斷齒或扭軸等事故發生;刀桿反轉時,尾端套管必須裝鍵,以免螺帽松動壞刀傷人;銑切時,嚴禁用手模刀刃和切削部位,或用棉紗擦拭工件;銑刀若無機動冷卻需人工加冷卻液時,必須從刀的前方加入,毛刷要離開刀具,切勿在后方加入,以免銑刀傷人;嚴禁超負荷使用機床,嚴禁使用高壓行燈,以免損壞機器和發生觸電事故;變速時,必須停車,以免打壞齒輪;操作者必須堅守崗位,集中精力,嚴格按圖紙工藝加工,有事離開機器要停車滅。又給我們講了銑床加工的范圍和操作方法,然后就開車做示范。這次還是沒讓動手,很是遺憾。

            最后是刨工,就更是簡單了,因為鍛造車間弄的噪音很大而且刨床相對簡單,師傅只講了一點。我們還是了解了刨工安全技術操作規程,具體一、開車前首先檢查電源開關是否在停止位置,并注意刨床各油孔是否有油。二、機器運轉中不可用手模刀具及工件。三、工作進行中勿把頭俯在刀架行程內。四、不要在刀具運行中進行測量、對樣板、緊螺絲以及調換刀具與裝卸工件。五、刨床開動前要前后照顧,行程內不得有障礙物。六、刀具裝好后,刀尖要離工件略高一些,以免開車時刀具碰到工件發生事故。七、工作臺側面、行程擋板,必須上緊,不得松動。八、機床變速時必須停車進行。九、機床走刀時不準離開工作崗位。十、工作完畢后應將機床各潤滑面清擦上油,并清掃衛生。沒辦法呀,誰讓我們是非專業的學生呢。我們還是非常高興的完成了這天的實習。

            第二天,我們實習車工,當然了還是要先學習安全操作規程,這是安全的需要。車床是這四種車床中最危險的了。

            車工安全技術操作規程? 一、上班時必須穿好工作服,女同志必須戴好工作帽。 ? 二、開車前,先把各手柄、閘把打到空擋位置,用手扳動車頭,查看是否有妨礙之處,然后進? 行低速運轉試車,并清潔各潤滑部位,加入潤滑油。

            三、開車后應立即觀看油窗是否上油,發現不流動,應立即停車排除故障。

            四、車床導軌面、刀架上不準存放工件、工具、刀具等物件,腳不能放在絲杠、床面及油盤上。

            五、變換轉速與進刀量時必須停車,以防碰壞齒輪。

            六、使用卡盤、花盤時凡有保險卡者,必須上保險卡,以免因吃刀過大將卡、花盤背的過緊而不好拆卸或反轉時甩下卡、花盤,而發生損傷事故。

            七、裝卸卡具和較大工件時,必須在床面上墊上木板,以防止卡具和工件掉落而損壞床面。

            八、自動走刀時,必須將刀架推至與底座一樣齊,以防止刀刃未到尺寸而底座碰到卡盤上。

            九、高速切削時,一定要使用活頂針,頂針伸出不可過長,最多不得超出尾座套筒的三分之一,嚴禁使用死頂針。

            十、加工長、大工件時,吃刀不要過猛,剎車不能過急。

            十一、加工細長棒料時,后端伸出不能過長,車速不能太高,以免開車后把料甩彎而傷人。

            十二、加工偏心工件時必須加平衡塊,且剎車不能過猛。

            十三、車削時,必須加緊工件與車刀,并緊固好刀架。

            十四、車床運轉時,不準用棉紗擦拭工件,不準用卡尺測量工件,不準用手直接去清理切屑。

            十五、避免切屑掉在絲杠、光杠上并隨時注意清除床面切屑,長的切屑要及時清理,以免傷人。

            十六、不準使用無柄銼刀,使用銼刀時右手在前,左手在后;不準隔機床傳遞工具、工件和其他物品。

            十七、車床地面上放置的腳踏板,必須堅實、平穩,并隨時清理其上的切屑,以防滑倒,發生事故;車床開動時不準坐凳子,防止打瞌睡放生事故。

            十八、嚴禁超負荷使用機床,以免機床零件損壞。

            十九、電器發生故障,要及時找電工排除,不得私自處理和接通電源,以免處理不當燒壞電機、電器或觸電。

            二十、修理、保養機床必須切斷電源。

            二十一、工作完畢后,要將操作手柄打到空檔位置,尾座、中拖板、溜板箱移到后位,再拉下電閘。

            二十二、將機床上的切屑、灰塵等臟物清除干凈再加注潤滑油于潤滑面上。

            學習完了就可以聽師傅講了,聽完師傅講我對車工以及車床有了更深刻的認識。車工主要加工曲面,幾乎各種曲面都可以加工。師傅還向我們演示加工了一個帶螺紋的封閉作用的工件。這才明白以前見的螺絲是怎么來的了。師傅就是師傅不大一會一個精美的工件就出來了。下午我們開始自己動手按自己的想象加工一樣東西。開始只開了一臺機床,我根本就插不上手于是我就又讓師傅開了一臺機床。這次我簡直興奮極了,我開始按自己的想象加工有個特別的子彈頭。花了半下午的時間終于加工好了,那真有一份說不出的成功的感覺。

            第三天是鉗工,這次該我們用力氣了。據說這就是地獄啊,簡直就是累殺小子呀,不過還要去呀。雖然鉗工大的機車很少用基本上是手工,但到了車間還是要學習安全操作規程。

            一、工作前要檢查各種工具是否完整與靈敏,否則應立即修理。

            二、工作中使用的扳子,大小要合適,不得反向和套鐵管子使用。

            三、使用銼刀、刮刀時,必須安裝木把且要安裝牢固。

            四、對面鏨工作物時,中間需安裝鐵絲網。

            五、緊螺絲時,要兩腳站穩,不可用力過猛。

            六、鉆下或銼下的鐵屑不得用嘴吹,需用毛刷清理。

            七、使用臺鉆鉆孔時,不得戴手套。

            八、鉆小的工件時,要用鉗子或其他工具夾住,不準用手拿著。

            九、使用搖臂鉆時要檢查自動走刀及操作手柄是否在空檔位置。

            十、使用手電鉆或手提砂輪時,必須穿絕緣鞋或戴絕緣手套,并要使用地線。

            十一、修理任何機器或設備前,必須停車關閉總電源并將傳動皮帶卸下來。

            十二、修理好的機床在開車前必須檢查各傳動部分有無故障,將防護物品安裝好,再開車試驗。

            十三、電器發生故障時,應找電工修理,不得亂動。

            十四、放置窄面的工件時不得立著或摞的太高,以免倒下傷人。

            學習完了我們就可以聽師傅講了,師傅先帶我們了解了一些機床,然后又講了鉗工的主要設備,讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后,老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法,以及劃線、鉆孔等。等師傅講完就每人發一塊鐵片自己動手加工自己想加工的東西。這時候整個車間噪聲四起,弄的我直想捂耳朵。不過現在已經忘了鉗工是最累人的工種了。我們各個都精神飽滿的投入到戰斗中去,各自加工著自己要加工的東西。有人為了擺脫俗氣加工著很特別的玩意兒,我開始也加工了自己想的特別形狀的東西,但后來又改成了最俗氣的心了。經過一上午的加工終于成型了而且還相當不錯。下午我們還是實習鉗工我就對上午加工的心進行拋光,最后一個從俗氣中走出來的心加工成功了。我好興奮哦。在加工中我知道了鉗工是需要技術的,只有方法得當才能省力氣,而且加工很快。我幾乎再也感覺不到鉗工是地獄了。? 第四天我們實習鍛工,說俗一點就是打鐵。自從最初的冶鐵以來,鍛工這項工藝就在逐漸完善。看是一項很簡單的操作但是其復雜程度很高的,雖然工具越來越先進,但是其豐富的文化積淀仍讓我們對它小看不得。鍛工雖然跟打鐵差不多但比家里打鐵的先進多了,加熱有自動控溫電爐,鍛造有空氣錘。那錘如果軋在身上可就粉身碎骨了。所以還要學習鍛工安全技術操作規程, 1 2 3 4 5

            一、工作前先檢查動力錘、鉆子、風機等各種工具、機器是否完好,錘把是否有釘楔子,機器要加油潤滑。

            二、紅爐工及掌鉗工要用好防護品。各種錘頭、鑿子等類似的工具,頂端的毛刺應及時磨去,以免飛刺崩出傷人。

            三、要經常檢查錘把和錘頭,是否有斷裂或活動現象。四、鑿子錘子等類似工具,使用時要安裝好木把,不得徒手操作。

            五、紅截、冷截鋼鐵時打錘者應站在側面,至切料將斷時,要酌量打擊,以免斷鐵崩人。

            六、不得使用鉗口不適合鍛件的手鉗,以免鍛件飛出傷人。

            七、打錘者要聽從掌鉗者的指揮,二人動作必須一致,工作中不得說笑。

            八、初學打錘時應前后注意一下,以免打傷別人,任何人不可在錘手背后2.5米內站立。

            九、材料未知其涼熱者,不要用手去拿,剛打完的熱鐵應放置在指定地點,不可隨地亂放,以免不知者燙傷手和燒毀鞋衣等。

            十、空氣錘開動前必須對軸承等滑動部件進行檢查,添加潤滑油;并檢查螺絲機件等有無松動。

            十一、空氣錘開動時勿用手搬動模子及工具頭,受打擊的工具務須加熱。

            十二、開動空氣錘者和掌鉗工應密切配合,鍛件放穩后再開錘,不可疏忽大意。

            十三、不可用手去移動鉆座上放置的工作物,頭不可伸入錘頭下部。

            十四、空氣錘不可空打,也不可強打薄板,又不可打溫度已低的工作物。

            十五、鍛打時不得將手鉗或夾具的柄正對著腹部,要握在身旁。

            十六、使用工具每日檢查一次,錘要每周安放在水中泡一次,以免掉頭.

            十七、鑿子、手錘等工具,頂端的毛刺應及時去掉。

            十九、工作完畢后應將機器上各光面清擦潤滑,將機器周圍氧化皮清除干凈。

            學習完了才可以開始實習。先是師傅給我們講淬火和鍛造的有關技術。真是太復雜了,還要掌握溫度、時間等。我聽的很認真,但是因為我們是非轉業的所以有些內容我們根本就沒聽說過。通過師傅講解我了解到很多關于鍛造的知識,比如:常見的鍛造方法有自由鍛、胎模椴和模鍛。并且了解了它們的定義和應用范圍。首先是自由鍛的特點,工具簡單,操作靈活,但鍛件精度低,生產效率不高,只適用于單件、小批生產。自由鍛的設備(1)加熱設備(2)機鍛設備(3)手鍛設備自由鍛工序:(1)基本工序有:鐓粗、拔長、沖孔、彎曲、錯移、扭曲和切割等(2)輔助工序如:壓鉗口、局部拔長等(3)修理工序如校正、滾圓等(4)實習件的鍛造接下來是胎模鍛,有以下內容:1、定義。2、優點。3、種類、結構及用途。最后講的是模鍛:分為錘上模鍛和壓力機上模鍛。由于錘上模鍛和壓力機上模鍛不同,制作模具時要求不同。這一點師傅還舉了一個例子,鍛打時模具的角度要大一些,不能按書本上的照抄。這又一次讓我深刻體會到實踐的重要性。講了它們各自的特點和應用范圍后,還講了工作不慎容易造成的缺陷。對于缺陷我們鍛造的工件在所難免。在我們開始親自實習時,指導教師先給我們講了一大堆金屬材料的成分、結構特點以及獲得不同的材料需要加熱和冷卻的方法等,讓我們切實地了解了身邊的鐵具性能,大大豐富了我們的知識面。當把鋼材料加熱到1100度左右一段時間后便可開始進行鍛造,我們使用的錘是40千克的空氣錘 ,開啟后,緩慢提起錘頭,另一同伴把燒得發白的鐵塊用火鉗夾牢后放在工作臺上,控制進垂輕重使鐵塊在垂下前后左右進給,當鐵塊變成暗紅色后停止錘煉,其中在翻轉鐵塊時應提起錘頭。當然在鍛造過程中關鍵就在火候的控制,錘煉的掌控,以及冷卻的方法,能否把三者恰到好處地處理決定著能否鍛出高質量的材料,否則就會有鍛造缺陷。這里把人類的科技文明得到充分體現,因此鍛造確不是一種簡單的體力活。

          大學專業實習報告 篇5

            一、情況說明

            1、為了全面掌握20xx年度本市建設工程咨詢行業中造價咨詢和招標代理方面的業務開展情況,今年第一季度,根據協會的要求和布置,會員單位上報了相關材料,協會對此作了專門的匯總。本市具有造價咨詢和招標代理資質的會員單位共198家,截止3月20日,上報材料的單位有160家,占應報單位總數的80.8%,還有近20%的單位沒有上報。雖然行業內一些主要企業的資料均已收到,但還是不夠全面。在上報的材料中,我們發現有些數據不盡合理,或是合同額、營業收入報得太高,或是從業人數報得太少。對這些不切實際的情況,我們在了解核實后已作了一定的更正。當然,還有可能存在一些尚未發現的問題。

            2、在匯總統計160家企業20xx年所簽合同額以及營業收入時,我們主要計算了造價咨詢和招標代理的合同額和業務收入,對以造價咨詢和招標代理業務為主的企業,也計算了他們項目管理與工程咨詢的合同額及營業收入。

            二、幾項主要數據

            1、本市造價咨詢和招標代理企業20xx年合同額和營業收入情況

            根據以上說明,20xx年160家具有造價咨詢資質的企業所簽訂的造價咨詢合同額約11.88億元,約為本行業協會所有企業年合同額的22.7%;具有招標代理資質的企業所簽訂的招標代理合同額約4.07億元,約為本行業協會所有企業年合同額的7.8%。20xx年具有造價咨詢和招標代理資質企業的營業收入分別約12.48億元和約4.31億元,為本行業協會所有企業年營業收入的28.4%和9.8%。另據不完全的統計,20xx年承接的造價咨詢和招標代理的項目數分別為19778項和5934項。

            從以上情況看,造價咨詢、招標代理行業20xx年的營業收入與20xx年相比,均有一定幅度的提高,其中造價咨詢方面增長了18.2%,招標代理方面增長了33%。與20xx年相比,20xx年所承接的項目數在造價咨詢方面增加了12.9%,在招標代理方面增加了51%。

            2、本市造價咨詢和招標代理企業所接本行政區內業務與外省市業務的情況

            在認真分析了今后本市基本建設的發展趨勢后,一些具造價咨詢和招標代理資質的企業審時度勢,開始走向外省市承接造價咨詢和招標代理業務。據統計,20xx年在所簽的造價咨詢和招標代理合同額中,外省市的業務分別占7.7%和6.1%。由此可見,本市的造價咨詢和招標代理企業已對向外省市的拓展予以關注。

            3、本市具有造價咨詢和招標代理資質的企業中從事該兩類工作的從業人員和注冊人員情況

            根據對上報材料的匯總,到20xx年期末,在160家具有造價咨詢和招標代理資質的企業中,造價咨詢的從業人員共有3103人,招標代理的從業人員共有1353人(部分單位在填報從業人員數時,因為對從業人員也應該包括注冊人員的情況不夠清楚,所以存在著少報的現象);注冊造價工程師為2602人;上海市招標工程師為1281人。

            三、對本市造價咨詢、招標代理企業合同額及營業收入情況的一些分析

            1、對160家企業20xx年造價咨詢和招標代理的合同額和營業收入情況的具體分析 合同額:

            20xx年所簽合同額在5000萬元以上的企業有5家(他們的合同額占全市造價咨詢和招標代理企業總合同額的24.3%);

            所簽合同額在3000~5000萬元的企業有12家(合同額在3000萬元以上的17家企業占總合同額54.2%);所簽合同額在1000~3000萬元的企業有26家(合同額在1000萬以上的43家企業雖然只占160家企業的27%,但卻占合同總額的83%)。

            營業收入:

            20xx年度營業收入在5000萬元以上的企業有7家(他們的營業收入占全市造價咨詢和招標代理企業總營業收入的28.2%);

            營業收入在3000萬元~5000萬元的企業有11家(合同額在3000萬元以上18家企業的營業收入占總營業收入的54.1%);

            營業收入在1000萬~3000萬元的企業有23家(合同額在1000萬元以上的41家企業雖然只占企業總數的25.6%,但他們的營業收。

          大學專業實習報告 篇6

            第一章緒言,實習地區的交通位置和自然地理狀況(附交通位置圖)、實習的任務、目的、要求、人員的組成及實習時間等。

            第二章地層

            首先簡述實習地區出露的地層及分布的特點,然后按地層時代自老至新進行地層描述。分段描述各時代地層時應包括分布和發育概況、巖性和所含化石、與下伏地層的接觸關系、厚度等(附素描圖)。

            第三章巖石

            描述各種巖體的巖石特征、產狀、形態、規模、出露地點、所在構造部位以及含礦情況(附剖面圖、素描圖)。

            第四章構造

            概述實習地區在大一級構造中的位置和總的構造特征,分別敘述實習區的褶皺和斷裂。

            褶皺:褶皺名稱(如玉皇山向斜),組成褶皺核部地層時代及兩翼地層時代、產狀、褶皺軸向、褶皺橫剖面及縱剖面特征(附素描圖、剖面圖)

            斷層:斷層名稱、斷層性質,上盤及下盤(或左右盤)地層時代,斷層面的產狀,斷層證據(附素描圖、剖面圖)

            闡述褶皺與斷裂在空間分布上的特點。

            第五章地質發展階段簡述

            根據地層的順序、巖性特征、接觸關系、構造運動情況、巖漿活動過程等說明本區地質歷史上有那些階段。每階段有那些事件和特征。

            第六章其它方面,包括外動力地質現象。

            后記,說明實習后的體會、感想、意見和要求。

            報告中文字要工整,圖件要美觀。報告應有封面、題目、寫作人專業、班級、姓名、寫作日期等。并進行裝訂。

            編寫地質實習報告模板

            第一部分前言:實習的目的任務、要求、時間、地點等;

            第二部分實習路線中主要地質特征:按照地層、巖漿巖、變質巖、構造、礦產的順序進行概括性地總結;

            第三部分幾種地質現象的認識與探討:選擇地質實習路線中最有興趣、感想最深的兩種以上地質現象,對其作用方式、形成過程、產物及特征作較深刻、有見地的分析與探討。

            第四部分結束語:通過實習的收獲、體會及建議。

            地質實習報告要求實事求是、邏輯清楚、言簡意駭、圖文并茂。

            第五部分:收獲

            通過實習,要求對野外基本工作方法和基本技能掌握的程度是:

            (1)學會用手持gps定點。

            (2)能掌握地質羅盤測量巖層(構造面)的產狀。

            (3)初步學會使用放大鏡觀察礦物、巖石并描述其主要特征。

            (4)學會繪制地質信手剖面圖,學會繪制地質現象示意圖、素描圖。

            (5)基本掌握地質觀察點的記錄格式和描述方法,以及編寫地質路線小結。

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